Cette saison s’annonce riche en émotions
24 Avril 2023
C’est sur le circuit de Barcelone qu’a démarré la saison 2023 d’ELMS. Comme chaque année, le prologue, qui se déroule sur 2 jours, a lieu dans la même semaine que le premier round. Lors de ces deux journées, la #47 de Cool Racing pilotée par le trio Lomko/Lopez/De Gerus s’est montrée aux avants postes, bataillant avec les voitures d’Algarve Pro Racing et de Panis Racing.
Crédit photos : @Jules Beaumont
C’est sur le circuit de Barcelone qu’a démarré la saison 2023 d’ELMS. Comme chaque année, le prologue, qui se déroule sur 2 jours, a lieu dans la même semaine que le premier round. Lors de ces deux journées, la #47 de Cool Racing pilotée par le trio Lomko/Lopez/De Gerus s’est montrée aux avants postes, bataillant avec les voitures d’Algarve Pro Racing et de Panis Racing.
Les essais libres du vendredi et samedi matin ont servi à l’équipe et à Reshad de continuer d’engranger des datas afin de préparer cette Oreca #47 au mieux pour les qualifications du samedi après-midi.
Reshad nous avait habitué à prendre part aux qualifications et cela n’a pas changé. C’est sur lui qu’a compté Cool Racing pour aller chercher la meilleure place sur la grille. Cette première séance a été marqué par de nombreuses batailles et surtout par des écarts extrêmement petits. Mais à la fin de ces 15min c’est bien Reshad qui décroche la Pole Position pour seulement 39 millièmes. Seulement 1 an après son arrivée en endurance, Reshad signe sa première Pole Position.
Dimanche, 11h30, le drapeau passe au vert. C’est Vladislav Lomko qui est en charge d’emmener le peloton. Il réalise un très bon début de course, résistant aux assauts de l’Algarve Pro Racing. Même si la bataille tourne à l’avantage de l’équipe portugaise, l’équipage de la #47 n’en a pas fini. Reshad prend le relais environ 1h après le départ. Dès le début de son relais, le réunionnais est très rapide. Il reprend même la tête de la course. Malheureusement un léger contact va abîmer la LMP2. Malgré cela Reshad ne se laisse pas abattre et enchaîne les tours rapides, se battant avec la Racing Team Turkey, la DUQUEINE et la Panis. A la fin de son relais, il rend l’Oreca à José Maria Lopez en 3e position du général. Le pilote argentin fut moins chanceux. Un ensemble de conditions l’ont fait chuter au classement. L’Oreca #47 de Cool Racing franchira la ligne en 7e position au général et 4e du classement LMP2. Malgré tout, cela reste de bons points pris pour la bataille au championnat qui s’annonce rude.
Ce n’est que le début de saison. Elle est encore longue. Avec l’annulation d’Imola, le prochain rendez-vous pour Reshad, n’est autre que le centenaire des 24h du Mans.
« Ça a été un premier meeting très satisfaisant sûr de nombreux points. Tout d’abord j’ai été agréablement surpris du travail et du professionnalisme de COOL RACING. On a très bien travaillé durant le prologue pour être le plus compétitif possible.
L’équipe m’a donné la responsabilité de faire la séance de qualification qui s’est déroulée de la meilleure de façon en signant la pole position. Une première pour moi à ce niveau de compétition !
Cependant la course a été un peu plus compliqué où on a eu du mal à avoir un bon rythme. Il va falloir qu’on analyse tout ça plus en détail et qu’on continue à travailler avant la prochaine course, qui sera les 24h du Mans ! »
Reshad De Gerus 