1er Octobre 2024

Ce week-end, Reshad De Gerus et l’équipe IDEC Sport se sont retrouvés sur le circuit du Mugello pour une nouvelle manche de l’European Le Mans Series (ELMS). Ce tracé inédit a offert de nouveaux défis à surmonter. Pour cette course, le pilote argentin Marcos Siebert a été remplacé par le Chilien Nico Pino, ajoutant une nouvelle dynamique à l’équipage de l’Oreca #28. 

Le week-end a débuté dès le jeudi avec deux séances d’essais privés. Ces premières sessions visaient à découvrir le circuit, à en comprendre les subtilités et à travailler sur les réglages de la voiture en vue de la course. Vendredi et samedi matin, les essais libres ont permis de continuer à affiner la stratégie de l’équipe et à ajuster le set-up de la voiture pour maximiser les performances avant les qualifications. 

Le samedi, à 15h20, Reshad De Gerus a pris le volant pour la séance de qualification. Fidèle à son objectif, il s’est concentré sur l’amélioration de ses chronos. Cependant, à l’instar de la manche précédente à Spa, un drapeau rouge a interrompu la séance alors qu’il améliorait ses temps. Lors de la reprise, Reshad n’a eu qu’un seul tour chronométré pour tenter de placer au mieux l’Oreca #28. Il a finalement décroché la 5e place sur la grille de départ dans une catégorie LMP2 très compétitive.  

Le dimanche, jour de course, c’est Nico Pino qui a pris le départ pour IDEC Sport. Le pilote chilien a su éviter les pièges des premiers virages dans un peloton extrêmement agressif, où chaque mètre de piste était âprement disputé. Comme depuis le début de la saison, la bataille en LMP2 a été intense, avec des incidents dès les premiers tours. Après seulement 30 minutes, un accrochage a provoqué l’intervention de la Safety Car, neutralisant la course pendant un certain temps. 

Au restart, Pino a retrouvé un rythme compétitif et s’est engagé dans plusieurs duels serrés, notamment face aux équipages de Panis Racing, Cool Racing, et AO by TF. Grâce à un pilotage incisif, il a maintenu l’Oreca #28 dans le groupe de tête avant de passer le relais à Reshad De Gerus. 

Lorsque Reshad est entré en piste, il a rapidement dû gérer le trafic des LMGT3 et des LMP3 plus lentes. Malheureusement, moins d’une demi-heure après son relais, un incident est survenu. En tentant de dépasser une LMGT3 retardataire, Reshad a été heurté par celle-ci. L’impact a causé des dégâts importants à l’Oreca #28, rendant impossible tout retour aux stands. 

Résultat : IDEC Sport a été contraint à l’abandon, une fin décevante pour une équipe qui avait montré un fort potentiel tout au long du week-end. Cet incident malheureux a mis un terme prématuré à leurs espoirs de performance au Mugello. 

Avant cet abandon, l’équipe IDEC Sport occupait la 3e place au championnat par équipes. Bien que cette mésaventure complique leur situation, et avec seulement une course restante, Reshad De Gerus et toute l’équipe demeurent déterminés à se battre jusqu’au bout, avec les yeux rivés sur Portimão, prêts à relever ce dernier défi crucial.