28 Août 2024

Le week-end du 24 et 25 août, sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps, l’équipe IDEC Sport a montré une fois de plus sa détermination et son talent lors de la manche de la European Le Mans Series (ELMS). Pour la seconde fois, Marcos Siebert s’est joint à Reshad De Gerus et Job Van Uitert. Malgré une qualification en 10e position, l’équipage de l’Oreca #28 a réalisé une performance remarquable pour terminer la course sur le podium, à la troisième place. 

Le week-end de course à Spa-Francorchamps, connu pour ses défis uniques, avait commencé de manière modeste pour IDEC Sport avec des essais libres conçus pour engranger des données en vue des qualifications. C’est Job Van Uitert qui a pris le volant de la LMP2 lors de la séance de qualification. Comme lors des courses précédentes, le niveau en LMP2 était très élevé, ce qui rendait la séance d’autant plus complexe. Lors de son deuxième chrono, le Néerlandais améliorait considérablement son tour, mais un drapeau rouge l’a empêché de le finir. Une fois la séance relancée, les pneus et le trafic n’ont permis à l’équipe IDEC Sport que de signer le 10e temps. 

La course a été marquée par plusieurs interventions de la Safety Car, suite à des incidents impliquant d’autres concurrents. Ces neutralisations ont offert à IDEC Sport des opportunités stratégiques que l’équipe a su exploiter avec brio. Les arrêts aux stands ont été rapides et efficaces, permettant de gagner de précieuses secondes. 

Marcos Siebert a entamé la course avec un premier relais solide, démontrant son talent et sa capacité à gérer la pression. Grâce à un pilotage précis et à une stratégie bien exécutée, l’Argentin a réussi à maintenir l’Oreca #28 en compétition parmi les leaders. Après un peu plus d’une heure de course intense, Siebert pointait en 6e position, prouvant que l’équipe IDEC Sport était prête à se battre pour les premières places. Son relais a été marqué par une constance impressionnante, évitant les erreurs et les pièges du circuit, ce qui a permis à l’équipe de rester dans la course. 

Lorsque le moment est venu de passer le relais, Siebert a cédé le volant à Reshad De Gerus, alors en 5e position. Dès ses premiers tours de piste, le jeune pilote réunionnais a fait preuve d’une détermination sans faille. Reshad s’est engagé immédiatement dans des batailles acharnées. Avec un pilotage agressif mais contrôlé, il a réussi à gagner des positions, hissant l’Oreca #28 à la 4e place. Sa capacité à défendre sa position avec autorité et à attaquer au moment opportun a été remarquable. 

Tout au long de son relais, Reshad a maintenu un rythme effréné. Sa performance a été exempte de toute erreur, un exploit notable sur un circuit aussi exigeant que Spa-Francorchamps. Chaque tour de piste a été exécuté avec une précision chirurgicale, exploitant pleinement les capacités de l’Oreca #28 et tirant le meilleur parti de chaque opportunité. Le relais de Reshad s’est terminé sur une note positive, consolidant la position de l’équipe IDEC Sport aux avant-postes. La performance conjointe de Siebert et de De Gerus illustrait parfaitement la synergie et la cohésion au sein de l’équipe, ainsi que leur capacité à rivaliser avec les meilleures équipes du championnat. 

Alors sur une stratégie décalée, la voiture d’IDEC Sport, avec à son volant Job Van Uitert, s’est retrouvée en douzième position. Cette approche visait à tirer avantage des opportunités créées par les arrêts aux stands et les variations de rythme en course. À peine de retour en piste, Job a déployé une série de dépassements audacieux et stratégiques, se frayant un chemin à travers le peloton. En quelques tours seulement, il est parvenu à se hisser en cinquième position.

À l’approche du dernier arrêt aux stands, la #28 avait réussi à se positionner en quatrième place. La stratégie de l’équipe était parfaitement synchronisée avec les performances de ses pilotes, ce qui permettait de capitaliser sur chaque opportunité offerte par la course. Après le dernier arrêt aux stands, Job est retourné sur la piste, déterminé à ne rien lâcher. Le pilote néerlandais s’est battu avec acharnement et a réussi un dépassement décisif, permettant à l’Oreca #28 de gagner une place supplémentaire. Lorsque le drapeau à damier a été agité, la #28 a franchi la ligne d’arrivée en troisième position, marquant un podium bien mérité pour l’équipe IDEC Sport. 

Cette performance exemplaire à Spa n’était pas seulement un témoignage des compétences des pilotes et de l’équipe technique, mais aussi de leur résilience et de leur capacité à surmonter les défis. En terminant troisième après une qualification difficile, IDEC Sport a démontré qu’elle est une équipe redoutable. Avec cette nouvelle place sur le podium, IDEC Sport a consolidé sa position au classement général et s’est rapprochée un peu plus de la tête.