05 Mai 2025

C’est en France, sur le circuit Paul Ricard, que Reshad De Gerus a disputé la deuxième manche de la saison 2025 de l’European Le Mans Series. Le week-end du 1er mai, le pilote réunionnais retrouvait la piste varoise avec ses coéquipiers de chez DUQUEINE Team pour un rendez-vous important dans le calendrier.

Dès le jeudi, les équipes ont entamé leur programme de préparation avec les traditionnels Tests Collectifs. Ces séances privées sont un moment clé du week-end, offrant aux pilotes l’opportunité de retrouver leurs repères sur le tracé et aux ingénieurs de collecter un maximum de données sur le comportement de la voiture. Réglages mécaniques, stratégie de relais, gestion des pneumatiques : tout est minutieusement passé en revue pour aborder la suite du week-end dans les meilleures conditions. Cette dynamique s’est poursuivie le vendredi midi avec la première séance d’essais libres (Free Practice 1), permettant de valider les ajustements et d’affiner les réglages en conditions réelles avant les qualifications et la course.

Le samedi après-midi, c’est Reshad De Gerus qui a été désigné pour prendre part à la séance qualificative au volant de l’Oreca #30 de DUQUEINE Team. Sur un circuit rapide comme celui du Castellet, la gestion du trafic constitue un véritable défi, d’autant plus en qualifications où chaque tour compte. Malgré ces conditions complexes, Reshad a su tirer le meilleur de son tour lancé en plaçant la voiture en 8e position sur la grille. Un résultat un peu frustrant sur le moment, mais à relativiser, puisque l’écart avec la pole position était inférieur à une seconde, preuve de l’extrême compétitivité du plateau.

Le départ de la course, donné dimanche à la mi-journée, s’est déroulé sur une piste détrempée. Francesco Simonazzi, chargé du premier relais, a dû composer avec des conditions délicates. L’équipe avait opté pour un pari stratégique en démarrant la course en pneus slicks, ce qui a rendu les premiers tours particulièrement glissants. Heureusement, l’intervention rapide d’une safety car a permis à l’Italien de rentrer aux stands pour chausser des pneus pluie. Reparti dans le rythme, il est parvenu à remonter progressivement et à se mêler aux avant-postes avant de passer le relais à Roy Nissany. La course a ensuite été marquée par de nombreuses neutralisations — drapeaux jaunes, Full Course Yellow et interventions de la safety car — perturbant fortement les stratégies et limitant les possibilités d’arrêts.

Lorsque Reshad a pris le volant pour le dernier relais, il est ressorti au contact direct de ses concurrents pour le top 5. Malgré de belles batailles et plusieurs dépassements incisifs, il n’a pas pu exploiter pleinement son rythme à cause des nombreuses interruptions de course. Il parvient tout de même à franchir la ligne d’arrivée à la 13e place au classement général, décrochant une 7e position dans la catégorie LMP2.

Malgré un scénario de course perturbé et une hiérarchie bousculée par les nombreuses neutralisations, cette manche du Castellet a confirmé la compétitivité de l’équipage DUQUEINE Team. Les choix stratégiques, la capacité d’adaptation et les relais solides des trois pilotes ont permis de rester dans la lutte pour les premières places de la catégorie LMP2. Cette performance encourageante renforce la dynamique positive entamée depuis le début de saison. Plus soudés que jamais, Reshad De Gerus et ses coéquipiers aborderont la prochaine épreuve avec ambition et détermination.